http://www.newskincaresolutions.com

车工实习报告车工实习

  为期二周的车工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下,我们没有发生一例重大事故,基本到达了预期的实习要求,地完成了实习任务。

  

  通过模拟、计算颗粒等技术,我们能够改变颗粒的属性,为了实现它的工业价值,促成进一步的发展,我们与江苏省产业技术研究院合作,成立了工业过程模拟与优化研究所,节能环保是研究所的重点方向。

  实习之前就听已经实习过的同学说很累,可是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知教师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的,在机器上那里碰碰,那里摸摸。接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最终就是讲课与示范了。

  我们主要学习车工,一进操作室看到车床就明白操作应当不容易,结果教师也说了车工是最难的。我当时就告诉,我的动手本事本来就不强,必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本资料来说,能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过教师的介绍,我明白了车刀的安装必须注意以下几点:

  第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

  第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。最终教师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。教师的任务完成了,接下来就轮到我们操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。

  刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅仅很慢,并且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不细心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,并且精度也明显提高了不少。最终在第二天午时就加工出了三个合格的零件。

  后面三天教师给我们的任务是加工一个更难的零件,并且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要并且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是经常出废品。经过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。

  应为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这二周里我们还是学会了很多东西。

  1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。

  2.机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,并且提高了我们的实践动手本事。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3.我们同时也学到教师的敬业、严谨。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的男同学帮忙女同学、动手本事强的同学帮忙动手本事弱的同学,大家相互帮忙相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4.在实习过程中我们取得的劳动。这些以往让人难以致信的小零件,竟然是亲手加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了所学的知识。机加实习更让我深深地体会到人生的意义。

  劳动不仅仅对自然世界进行,也对一个人的思想进行。经过这周的机加实习,在这方面我也深有体会。

  实践是真理的检验标准,经过一星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据的情景去,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

  重要的是安全教师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要!

  5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  6、上班不准串岗,各自工作岗位二车床实践知识教师先初步示范了一下操作方法,车工实习报告并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时教师们教的十分认真,不停地在人群中穿梭,随时我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的我们做的砂型的的优缺点。

  虽然时间仅有短短的几天,可是们却是尽其的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,期望我们能真的有所收获,而不是空手而归。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。

  切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,细心翼翼的加工,搞了整整一个午时,还算满意,可是比起教师拿给我们看的样本还是差了不少,并且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不熟练。但看着加工出来的工件,心里真的很高兴。

  车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下的动手本事。

  我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,可是学校经过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了梦想的效果。时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。大学毕业后,我们就要步入,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们去观察、学习、总结。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据的情景去,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

  经过一个学期的车工实习,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

  我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小

  0.2-0.3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

  现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有

  1.2或1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。经过的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为

  6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为

  3.2mm,实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。

  以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。

  我回到屋里,从书架翻呀翻,最终在《十万个为什么》中找到了答案:原先小飞虫是利用水的表面张力,才停在水面上的。书上说,假如向水中滴几滴清洁剂,小飞虫假如再落在水面上,就有必要会沉到水里的。时间回到三十年代的旧上海,陆焉识的家,一个有有车的大户人家的公子哥;随后转到美国,变为风流倜傥的

  生。在美国的五年当中,焉识是一个和顺凑趣,说话俏皮,哗众取宠的人。他的特性是张扬的,出手是阔绰的,在他的继母不间断寄钱给他的日子里,他好像忘却了自己从哪里来?将来要回哪里去?他活得任意而,他不负责任地跟女孩子往来,然后再逃开。他无疑是聪明的,学会了多国言语,并在二十四岁的时分获得了博士学位。说点用心的。这句“人生若只如初见,何事秋风悲画扇”美矣,最近越读越有味,这是一种无法用言语去欣赏的文字。最近常看张爱玲的书,才智丰富了不少。收成颇丰,床头倚着最近读的五本书,视见了,心也安稳了,每本皆至爱。我轻轻地捏起一只蜗牛。它大概只有半个食指那么长,但让我惊讶的是这样一个缺乏半个食指长的小蜗牛,竟有一个如此漂亮的“家”,在的螺旋形壳上有着黑色的条纹,细心一看,在黑色条纹边上,还有一圈白色的条纹,黑白交融在一齐,恰似我国的太极图。而这只蜗牛却一点也不,反而在我的手掌中好奇地向周围张望着,恰似一个刚降生于世的婴儿,对全部充满了好奇心。更的是保尔时间对病魔,应对逝世。他过吗?保尔答复:不会!那一次保尔得了的伤寒,发烧40度。他依然着头痛,在一丈深的雪地里搬货物,他是在跟死神奋斗阿,最终保尔倒下了……伤寒的了保尔,咱们的心缄默沉静了,保尔死了。当战友们含着泪预备把保尔推进火葬场时,保尔奇迹般活了下来,是那种力量把保尔从死神那里拉回来,是一颗对革新挚热的心。保尔在昏迷时,有必要听到了枪声,听到了战场上的呼吁,革新胜利的呼喊声。是他们引回他走到。保尔钢铁般的意志打动了每一个人的心。实训课教育是中等职业校园教育的重要环节,关系到学生专业常识技术的把握程度,关系到今后作业分配后的作业潜力问题。实训课教师怎么安排好实训课教育在那里起到了关键性作用,在多年的车工实训教育作业中我深有体会。车工技术实训是中职校园机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教育质量,现就自己在车工实训教育中的一点当会与咱们共同来讨论沟通一下怎么才能上好实训课,提高教育效果。

  一、充沛而仔细地备好每一节课我回到屋里,从书架翻呀翻,最终在《十万个为什么》中找到了答案:原先小飞虫是利用水的表面张力,才停在水面上的。书上说,假如向水中滴几滴清洁剂,小飞虫假如再落在水面上,就有必要会沉到水里的。

  备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要学生怎么着手操作就行了,而不去仔细地备课,不注重理论常识的教授。这是不对的,也是不负责任的表现。

  

  车工实训教师应根据《车工工艺教育大纲》和《车工实习教育计划》的要求,结合理论教育材料、实习教材材料和学生现有的水平,仔细充沛地备好课。与理论教育一样,实训教师也要写出详细标准且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要谋划好整个实训教育的全进程,尽量提高教案的可操作性。别的还要为学生备齐相应的东西、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面仔细的查看,对学生进行安全教育查看,不发生安全。

  二、精心设计好每次实训的第一节课,激起学生的学习爱好。学生在第一次接触新常识时,总是存在着极强的好奇心,特性是着手潜力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如可以把第一节课讲好,引起学生的爱好,调动学生的学习用,那就会起到事半功倍的效果。

  我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多教育手法如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的意图、要求、用到的设备东西、图纸和加工工艺进程以及着手操作演示等。学生们都有着激烈的好奇心,他们观看得都很仔细,暗地里还仿照人家的一些动作,然后在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基矗实践证明,这种办法不光调动了学生的学习爱好,而且还可以在有必要程度上减轻教师的担负。

  实训课主要是培育学生的着手操作潜力,教师的精讲也是必不可少的。但要杜绝“放羊式”的教育,要在最短的时间内用最简洁的言语完结进程。要生动形象,必要时要辅助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时,我就拿出了挂图,图上标出了车刀的运动方向,我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向,让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知,增强了学习的爱好,提高了学习的用。

  演示操作是实训课教育中的重要一环,它可使学生直观形象、详细生动地学习常识,最能吸引学生的注意力,学生最易了解和了解。演示时动作要慢,使学生看清每一个动作,有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时,每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着,生怕放过一个细节,这种学习状态正是咱们所要的。所以作为教师有必要要把握好这一环节,尽量做到动作标准、精确,做好学生的典范。

  实训课由于的影响给学生办理带来了难度。在实训进程中,有必要要严格办理好学生,着重纪律,点数,严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大,车床设备也许多,咱们在开始的时分不能让学生一人一台机床,那样教师是看可是来的,很容易发生安全。咱们可以让学生用一台或者两台机床轮番操作,一人上机操作,同学可以在一旁围观学习,为自己的操作做好预备。等到学生熟练今后,再让他们占用更多的车床,这样,可以从客观上降低的发生率。车工实训与工种的实训相比,因它具有高速旋转的工件、卡盘,有作直线运动的刀具、刀架,性要比工种大得多,咱们有必要要特性重视。透过这种办法,我的教育中从没有发生一齐学生安全。

  ,供大家参考。 想要学好普通车床,首先要对它有一定的了解。普通车床车切削加工的范围很广,就其基本内容来说,有车外圆,车端面,切断和车槽,钻中心孔,车孔,铰孔,车螺纹,车圆锥面,车成形面,滚花和盘绕弹簧等。它们的共同特点是都带有旋转表面。一般来说,机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。如果在车床装上一些附件和夹具,还可以进行镗削,磨削,研磨,抛光。等到清楚这些内容之后,就可以在教师的指导下操作车床了。“听、看,练”这是学习的三部曲。听,是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看,是看教师的操作示范,记住技术要点、难点;练,就是经过反复的,最终达到熟练地掌握。例如:车外圆时,先粗车外圆,然后变换转速调整走刀量开始精车,试切一小段,中拖板不动,大拖板退出来。停机测量,如外圆大了,就增加切削深度,如外圆小了,就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙,减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”,通过经过这样的车削,工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的。 常言道车工是:“三分技术七分车刀”。从这句话我们可知道,车刀在车削加工中的重要性。要磨好一把车刀,首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。教师在作磨刀示范的时候,要注意教师站的姿势和拿刀的姿势,搞清楚教师为什么这样做,这样拿刀,充分掌握其用意,自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”,看其中的不同之处,然后慢慢修正,磨刀时要注意安全,要顺着砂轮去磨,手抓紧刀柄,不能用太大力去磨刀,否则,一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏,不怕累,不怕苦。俗话说:“工欲善其事,必先利其刃”。磨好车刀是做好工件的先决条件,也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。 在车工件的时候,图纸一拿到手,先不要急着干,先看清楚图纸,把图纸中的重要尺寸记住,接着考虑加工工艺。一个好的加工工艺,可以使尺寸容易和缩短车削工件的时间,最后,就是按照加工工艺的顺序一步一步的加工,当全部车完以后,先要对照图纸测量一遍尺寸,准确无误后才能卸下工件,否则会造成很大的麻烦。 以上是本人在车工实习操作中得出的学习经验,希望大家都能认真学好这门技术,为自己的将来绘制美好蓝图。车工实习6

  普通车床车床加工在机械制造业中广泛用于工业,地位也很重要。车工实习体会在这里,我谈论的车床工作实践经验,供你参考。想学习普通车床,第一个有一定的了解。普通车床加工的范围很广,它的基本内容,是在圈外,汽车表面,和车坡口切割、钻中心孔,扩孔,车,车车车线,圆形圆锥形表面,形成表面滚花和螺旋弹簧等。他们的共同特征是一个旋转的表面。一般来说,机器设备旋转的部分表面的比例大,占50%以上。如果在车床的一些配件和固定装置,也可以用于无聊,磨削、研磨、抛光。如果内容时,可以操作车床的指导下教师。

  “听着,看,这是一个学习和训练”三部曲。听,是听老师的操作方法和相关过程知识,看到的,是看老师的示范,记得技术要点,困难;实践是通过反复实践,最终达到熟练程度。例如:外部循环,首先粗糙的外圆,然后转换速度调整饲料开始好车,车工实习体会尽量缩短,在马车不,马车。停止测量,如“大圈”就会增加切削深度,如小,将与多摇摆在马车里圈再保险饲料(这样做是为了消除滑动螺杆差距,减少误差的方法)在车床称为测试削减“测试”,通过这样一个旋转,工件外圆尺寸和表面粗糙度可以。俗线分的工具技术”。

  从这句话我们可以知道工具的重要性。穿好了一个工具,我们必须首先理解每个角车刀和每个角度的功能。教师加强示范的时候,应该注意老师的站姿和刀,明确教师为什么,这把刀,完全理解意图,他的刀边控制”模式刀”,看到他们的区别,然后慢慢修正,锐化会注意安全,砂轮磨,手紧握着处理,不能使用太大磨,否则,一个不小心,它会导致事故,不要怕脏,累,不怕困难。俗话说:“做好工作,必须首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先决条件,而且我们应该成为一个好的车床工作的必要条件。工件时在车里,一只手,不急于干,看图纸,重要的尺寸图纸,然后考虑加工工艺。

  车工实习体会良好的加工工艺,可使大小很容易,缩短车削工件的时候,最后,是按照加工过程的顺序一步一步,毕竟车完成后,必须先控制图纸尺寸测量,精确到卸载工件,否则会造成很多麻烦。是我的车床工作实践操作学习的经验,我希望每个人都能认真学习这种技能,画一个美丽的未来蓝图。

  教师通知咱们的以前发生的相似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有相同的感触。教师看出了这一点,就通知咱们,只需按照正确的办法,把握方法,是不会发生事故的,于是我理解了,标准的操作,是安全的重要!

  5、工件安装好后,三爪扳手必须顺手取下,避免不注意开动车床,避免扳手飞出伤人。

  二车床实践知识教师先开始示范了一下操作办法,并加工了一部分,然后就让咱们开始加工,在此时教师们教的非常仔细,不断地在人群中络绎,随时咱们在操作中的,纠正手型,耐心的一遍遍的剖析咱们做的砂型的的优缺点。虽然时刻只要短短的几天,可是们却是尽其最大的尽力,在如此有限的时刻里多教给咱们一点东西,期望咱们能真的有所收成,而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面便是要选取正确的刀,一开始咱们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后便是切槽,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故应用小切削用量。切槽的时分采用左右借刀法。切完槽,就要加工螺纹了,这对咱们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个。我不断的转动横向和纵向的控制手柄,留心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,可是比起教师拿给咱们看的样本仍是差了不少,而且在加工的时分我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,仍是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很快乐。

  而针对产业带商家的商家贷,也基本延续了淘宝电商的高效率,有过使用体验的家居生活馆负责人绍峰就深有感触,“很简单,点一下就出来了(放款了)”。

  车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,机类有关专业教育计划中重要的实践教育环节。基于此,同学们必须给予这门课以足够的注重,充沛的利用这一个月的时刻,好好的进步一下自己的动手潜力。我校的工程训练中心虽然存在比如:设备数量有限、师资力量相对单薄等缺点,可是学校透过有效的安排,化短为长,使同学们分期分批的实习,抵达了理想的效果。

  韶光总是仓促而逝,很快几天就这样过去了。大学毕业后,咱们就要步入,面对工作了,工作单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的作业通知咱们,更多的是需求咱们自己去观察、学习、总结。不具备这项潜力就难以担任未来的应战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有许多领域是咱们未曾接触过的,只要勇于去尝试才能有所突破,有所创新。几天的车工实习带给咱们的,不全是咱们所接触到的那些操作技能,也不只仅仅是透过几项工种所要求咱们锻炼的几种潜力,更多的则需求咱们每个人在实习完毕后依据自己的状况去,去反思,勤时自勉,有所收成,使这次实习抵达了他的真正意图。

  在xx机电x班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结论教学课内容,实习教材内容和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出了具体规范的切实可行的教案。有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务、示范、学生分组讨论、巡回、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和技能,以及解决实际题目的能力xx机电x班的学生通过这次车工实习,大多数同学都通过了中级车工考级。

  中二又可爱,不求回报的热血与团结,即使在大人看来并不重要的事也能带来成就感。这份只限定于校园生活里的简单,永远值得珍惜和回味。

  在整个的教学中,我非常注重基本功技能的。学生初次上实习课,对车床十分好奇,车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求,纪律有点混乱,立即停止,对个别遵守纪律差的学生进行了及时教育。夸大安全的重要性,生产实习课的顺利进行。此外,还要让学生熟悉到车工实习的重要性,产生浓厚的实习爱好,从而为今后实习技术打下良好的基础。

  讲完相关的专业知识后,就是示范。示范是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、车工实习报告生动、具体的实习知识,最能吸引学生留意力,学生最易理解和接受。我和两位指导的每一个动作都要规范、正确,这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性,同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边方法示范,提出相应的留意点和重点。学生每个新的项目的,一般都是直接模仿教师的示范动作而来,因此每一次示范都要规范正确,清楚,从而使学生真正理解,敢于。

  学生在过程中,我和两位指导不停的巡视,深进观察学生的情况,认真观察每位学生的动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调,我和两位指导耐心指导,并加以纠正,让学生知其利弊,以便学生及时更正。在巡回指导中,假如发现是大部分学生出现的题目,我们进行及时集中,向学生道明原因,说清道理,使学生正确而及时地把握基本技能。xx机电x班的黄平安同学由于不规范,车床的丝杆被损坏,由于指导及时发现,没有造成事故。在之后的实习中,一旦出现事故苗头,我们马上处置,把它消灭在萌芽状态,在这次实习中发生任何人身事故和机械事故。总之,我们教师责任重大,尽不可掉以轻心。

  天天的工件,我都对学生的实习作出评价。批改工件,找出工件题目错误所在,告知学生应如何避免,以使学生知错、纠错,及时改正。对于大多数学生均出现的典型题目,应集中,原因,必要时可重新示范、,使学生在以后的中避免此类题目的产生,让其自行改正,从而使学生共同进步实习技能。

  在xx机电x班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学,在这次教学存在不少题目,但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力,作出我最大的贡献。

  刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,透过实训让我学会虚心。

  求教,细心体察,大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、的人生、团结和合作的;学会了勤奋、求实的学习态度。

  做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今竞争日益激烈,而我们此刻就就应学会与他人合作。

  当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮忙。这只是起点,终点离我们还有必须的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。

  xx年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。

  记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

  在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,车工实习报告更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、的人生、团结和合作的;学会了勤奋、求实的学习态度。

  勤奋就是要发奋努力、不畏。唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山攀登的人,才有希望达到的顶点。”

  求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。

  当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。

  在xx机电x班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结论教学课内容,实习教材内容和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出了具体规范的切实可行的教案。有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务、示范、学生分组讨论、巡回、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和技能,以及解决实际题目的能力xx机电x班的学生通过这次车工实习,大多数同学都通过了中级车工考级。

  在整个的教学中,我非常注重基本功技能的。学生初次上实习课,对车床十分好奇,车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求,纪律有点混乱,立即停止,对个别遵守纪律差的学生进行了及时教育。夸大安全的重要性,生产实习课的顺利进行。此外,还要让学生熟悉到车工实习的重要性,产生浓厚的学习爱好,从而为今后学习技术打下良好的基础。

  讲完相关的专业知识后,就是示范。示范是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识,最能吸引学生留意力,学生最易理解和接受。我和两位指导的每一个动作都要规范、正确,这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性,同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边方法示范,提出相应的留意点和重点。学生每个新的项目的,一般都是直接模仿教师的示范动作而来,因此每一次示范都要规范正确,清楚,从而使学生真正理解,敢于。

原文标题:车工实习报告车工实习 网址:http://www.newskincaresolutions.com/zonghepindao/2020/0716/26677.html

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。